半路堤閘渠道工程項(xiàng)目部召開T型樁施工經(jīng)驗(yàn)研討會
發(fā)布時間：
2025-07-28 08:42
來源：
7月22日下午，湖北華夏水利總工室與技術(shù)中心在監(jiān)利分公司聯(lián)合召開施工經(jīng)驗(yàn)研討會，針對四湖流域骨干河渠堤防加固工程（監(jiān)利市部分）二標(biāo)段半路堤閘T型樁渠道施工展開經(jīng)驗(yàn)研討。此次會議目的是深入總結(jié)公司在湖北省水利項(xiàng)目中首次運(yùn)用的T型插板樁矩形渠道施工技術(shù)案例所取得的成果與經(jīng)驗(yàn)。
半路堤閘T型樁渠道施工于2025年1月9日開工，于2025年4月15日實(shí)現(xiàn)順利通水。該項(xiàng)目出水渠道長2.07km，設(shè)計(jì)采用預(yù)制T型樁與梯形斷面相結(jié)合的型式，渠底至第一級馬道為垂直支護(hù)斷面，在施工過程中面臨諸多難點(diǎn)。
難點(diǎn)1
渠道開挖高差大，屬于高邊坡開挖，且為流砂地基，極大地增加了開挖難度。
難點(diǎn)2
項(xiàng)目與長江相通，地下水豐富，缺乏征地條件，使得降排水工程量大、距離長，難度高。
難點(diǎn)3
T型樁作為專利產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家數(shù)量少，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多且周期長，加之樁體重量達(dá)7t，在砂基上插打需要大型機(jī)械，受現(xiàn)場條件限制嚴(yán)重。
難點(diǎn)4
插板重量為1.9t，在純砂地基內(nèi)難以插入，安裝精度以及與樁體的貼合度難以把控。
難點(diǎn)5
地梁撐梁施工受到深坑邊坡安全和高地下水的雙重影響。
面對五大難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新，采用了多項(xiàng)新技術(shù)與新工藝。一是創(chuàng)新采用 “三次分層開挖 + 鋼板樁支護(hù)”方案，有效解決了垂直高邊坡的穩(wěn)定問題；二是T型樁施工明確了“工藝性試驗(yàn)先行 + 導(dǎo)向架輔助沉樁” 的技術(shù)路徑，保障了成樁精度；三是插板施工采用“鋼板樁支護(hù)后開挖安裝法”，確保了在砂基中的安裝質(zhì)量；四是降水施工采用“深井雙邊布置 + 輕型井點(diǎn)組合”模式，顯著提升了排水效率。
本次經(jīng)驗(yàn)研討會總結(jié)了施工中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，形成多項(xiàng)技術(shù)成果，并對今后類似工程整理出優(yōu)化建議，有力地推動了公司水利工程施工技術(shù)的升級。
主創(chuàng)｜正源公司/第三工程公司
圖文｜周純/黃文浩
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